Sin embargo, a mediados del año 2009 la firma norteamericana SRAM (una de las principales contendoras de Shimano) anuncio el lanzamiento de su grupo modelo XX, el cual combinaba 2 monoplatos con un cassette de 10 cambios en un diseño muy similar al que ya venían usando los ciclistas de carretera, pero aplicando pequeñas modificaciones durante el proceso de maquinado, que incrementaron ligeramente el peso en la misma medida en que disminuyeron su sensibilidad al barro y le hicieron mas resistente a los rigores del ciclismo de montaña; aun cuando el tiempo y el dinero invertido en la producción de tales accesorios, los hacían asequibles solamente a los competidores de mas alta gama dentro de la modalidad crosscountry.
Shimano una marca de calidad a precios asequibles
Mientras que la mayoría de las firmas predominantes en la época, se dedicaron a introducir innovaciones para el segmento más pudiente del mercado con la esperanza de que el resto de los consumidores se dejaran llevar por la moda en una economía de escala; Shimano busco siempre rediseñar los accesorios existentes para reducir costos y construir nuevas tecnologías sobre la base de las modificaciones más efectivas, tal y cómo se pudo observar con los grupos AX y Dura-Ace, o el cambio de indexación que Shimano lanzo en 1984.
No obstante, ya para el 2011 los cassettes de 10 velocidades se hicieron habituales gracias en buena medida, a que Shimano como firma líder del mercado ofreciera el grupo Ultegra 6700, con características, bondades y alivio de 10 velocidades, para el segmento económico del mercado, lo cual motivo a SRAM a lanzar en julio de 2012 su grupo denominado XX1 que prescinde del desviador delantero para reducir costes y aminorar peso, llegando a marcar tendencia en los Juegos del Commonwealth 2014, donde los competidores mas renombrados utilizaron bicicletas que combinaban un monoplato grande con un cassette de 11 velocidades.
Cambio Shimano Ultegra 6700 10v, una obra de la tecnología al alcance de tu bolsillo
El cambio trasero Shimano Ultegra 6700, combina lo mejor de ambos mundos. Cuenta con la suavidad de respuesta a la que la marca nos tiene acostumbrados, pero con una precisión y solidez envidiables. Cuenta con un diseño de enlace ancho para reducir la desviación del cambio y las curvas cortas de las guías del cable generan menor fricción, otorgándoles una estabilidad en el cambio, sobre todo para bicicletas de carretera, muy superior que las de otras marcas.